Az ipari számítógépek (a továbbiakban: ipari számítógépek) gyorsforgalmi iparban történő alkalmazási állapotának elemzése: A hazai gyorsforgalmi utak számának folyamatos növekedésével és a számítástechnika folyamatos fejlődésével az intelligens közlekedési rendszerek alkalmazása a magas{{ 0}}a sebességipar egyre mélyebbre-mélyed, amelyben az ipari számítógépek használata nagy-sebesség érdekében Az autópálya teljes nevének automatikus vezérlése a jelenlegi alkalmazási trend, és ezt az alkalmazást a főbb autópálya-rendszerekben is végrehajtják. Ez a cikk részletesen bemutatja az ipari számítógépek fejlettségi állapotát és szerkezeti jellemzőit, kombinálva az autópályák gépészeti és elektrotechnikájával. Az alkalmazási helyzet és a fejlesztési irányzat célja, hogy több tulajdonos és integrátor jobban megértse az ipari vezérlőtermékeket, hogy jobban alkalmazható és jobb termékeket válasszon, így a rendszer használata, karbantartása és menedzselése nagyobb szerepet kaphat, és többet hozhat létre. magas hatásfok.
Ipari számítógép meghatározása
Az ipari számítógép egy ipari vezérlő számítógép, amely olyan eszközök általános elnevezése, amelyek buszszerkezetet használnak a gyártási folyamat, annak elektromechanikus berendezéseinek és folyamatberendezéseinek észlelésére és vezérlésére. Olyan fontos számítógépes attribútumokkal és funkciókkal rendelkezik, mint a számítógépes processzor, merevlemez, memória, perifériák és interfészek, valamint valós idejű operációs rendszer,{0}}vezérlőhálózat és protokollok, számítási teljesítmény és barátságos emberi{1}}gép felület.
Ipari vezérlőrendszerek osztályozása
1983-ban az ipari számítógép bekerült a számítógépsorozat típus spektrumába és fejlesztési tervébe. Az ipari vezérlőrendszerek fő kategóriái a világban a következők: IPC (PC buszos ipari számítógép, ipari számítógépként emlegetve), PLC (programozható vezérlőrendszer), DCS (elosztott vezérlőrendszer), FCS (terepi buszrendszer) és CNC (numerikus rendszer). vezérlőrendszer) ötféle.
Mivel az IPC (Industrial PC) teljes mértékben ki tudja használni a számítástechnika fejlődését, könnyen frissíthető, és a futtatott szoftver teljesen megegyezik a hagyományos PC-vel, ami kényelmes szoftverfejlesztéshez és hibakereséshez, ezért jelenleg a leggyorsabban fejlődő és alkalmazott modell. A korai autópályadíj-rendszerben használt ipari vezérlőrendszernek vannak alkalmazásai, de már nem használják.
IPC szerkezet
IPC: PC buszon alapuló ipari számítógép. Az IDC 2000-es statisztikái szerint a személyi számítógépek tették ki az általános célú számítógépek több mint 95 százalékát. Alacsony áruk, kiváló minőségük, nagy teljesítményük, valamint bőséges szoftver- és hardvererőforrásuk miatt a műszaki személyzet többsége ismeri és elismerte őket. A számítógépes melegítés alapjai. Fő alkotóelemei az ipari ház, a passzív hátlap és a különféle kártyák, amelyeket bele lehet helyezni, például CPU-kártya, I/O-kártya stb. És átveszi az összes-acélház, gépkártya-rétegszűrő, kettős pozitív nyomású ventilátor és EMC (elektromágneses kompatibilitás) technológia az elektromágneses interferencia, rezgés, por, magas/alacsony hőmérséklet és egyéb problémák megoldására ipari területeken, beleértve az autópályákat is.
IPC jellemzői
1) Megbízhatóság: Az ipari PC jellemzői: por, füst, magas/alacsony hőmérséklet, páratartalom, vibráció, korrózió, valamint gyors diagnózis és karbantarthatóság. Az MTTR (átlagos javítási idő) általában 5 perc, az MTTF több mint 100,000 óra, míg a normál A PC MTTF-je mindössze 10,000 és 15,000 óra.
2) Valós-időben az ipari PC valós-idejű online észleli és vezérli az ipari termelési folyamatot, gyorsan reagál a munkakörülmények változásaira, összegyűjti és időben beállítja a kimenetet (a watchdog funkció normál PC-ken nem érhető el) Állítsa vissza a rendszer normál működésének biztosítása érdekében.
3) Bővítés, az ipari PC erős bemeneti és kimeneti funkcióval rendelkezik az alaplap és a CPU kártya szerkezete miatt, és akár 20 kártyát is bővíthet, amelyek különféle perifériákkal és kártyákkal csatlakoztathatók az ipari területen, például a vezérlővel, videóval Felügyeleti rendszerek, járműérzékelők stb. vannak csatlakoztatva a különböző feladatok elvégzéséhez.
4) Kompatibilitás, ISA, PCI és PICMG erőforrások egyidejű használata, valamint különféle operációs rendszerek, több-nyelvű összeállítás, több{2}}feladatos operációs rendszerek támogatása.
Ipari számítógépes alkalmazások
1) Útdíjrendszer A gyorsforgalmi út díjrendszere általában három időszakon ment keresztül: kézi, számítógépes útdíj és ETC (ELEKTONIKUS DÍJASZEDÉS non-stop útdíj). A töltési rendszer második periódusában az ipari számítógépet használták. A fő használt modell egy általános-célú szabványos gazdagép volt, 19" szélességgel és 4U magassággal. A kötet 177 mm magas X482 mm széles X452 mm mély, 4 PCI, 8 ISA, 2 PCISA bővíthető kártyák és különböző perifériák egyidejűleg, mint például kártyaolvasó/író, töltés speciális billentyűzet, töltésnyugta nyomtató, elektromos / kézi korlát gép, járműérzékelő, járműtípus kijelző, díjkijelző, felügyeleti rendszer és számláló, riasztóberendezések, jelzőlámpák , MODEM, stb. Maga az útdíjpénztár kicsi és terjedelmes ipari számítógépe és egyes erőforrások tétlensége miatt az ipari A piaci igényeknek megfelelően a PC-gyártók kisebb méretű ipari PC házakat vezettek be (170 mm magas*166 mm széles* 395 mm mély) , mint például a YONGS IPC-6806 és a YONGS IPC6806, amelyek nemcsak nagymértékben csökkentik a hangerőt, hanem tovább javítják az erőforrások kihasználtságát is. a töltési peri od számítógépek, az ETC időszakban a tendencia integrálódik és iparosodik, és olyan berendezéseket integrálnak, mint az ipari számítógépek és a sávvezérlés. Mivel azonban Kínában jelenleg nincs egységes szabvány az ETC-re, a rendszerintegrátorok mindegyike integrált és nem kompatibilis egymással. Ha azonban az illetékes osztályok a lehető leghamarabb meg tudják fogalmazni a vonatkozó iparági előírásokat és interfészszabványokat, akkor az országos autópályákat egyetlen hálózatba integrálják. Az egy-kártyás, nem-parkolási díjak végre megvalósítják az „egykártyás utazást a világ minden tájára”.
2) Felügyeleti rendszer: A gyorsforgalmi út három nagy elektromechanikus projektjének egyikeként a monitoring rendszer nagy beruházással járó beruházás, és nincs nyilvánvaló rövid távú gazdasági hatása. A jelenlegi autópálya-felügyelet főként útdíjfigyelésre és forgalomfigyelésre oszlik. Három mód létezik: analóg videó CCTV, digitális DVR és hálózati DVR. Mivel a CCTV megfigyelési időszak csak CCTV-t és videórögzítőt használ megfigyelésre és videórögzítésre, ez teljesen kézi működtetés. A digitális és videotechnológiák fejlődésével és alkalmazásával a digitális DVR-korszakban az integrátorok olyan ipari PC-ket és videorögzítő kártyákat fogadtak el, amelyek erős skálázhatósággal rendelkeznek (például több merevlemez, több ISA/PCI erőforrás stb.), és stabilan működnek. hosszú ideje. A videó tömörítési kártyák és egyéb alkatrészek DVR rendszert alkotnak. Amikor a járműellenőrző műszer és a sávvezérlő azt észleli, hogy képet kell rögzíteni, a rendszer automatikusan rögzíti és rögzíti a képeket. Az ebben az időszakban használt ipari PC-k típusai is a nagytól (IPC-810) a kicsiig (IPC-6806) terjedtek, de a megfigyelés ebben az időszakban a fizetőkabinok (kioszkok) megfigyelésére korlátozódott. ) és más felügyeleti vagy információs rendszerek a teljes gyorsforgalmi úton nem. A hálózati technológia fejlődésével, valamint az ITS alkalmazásaival és követelményeivel az ipari PC-gyártók CPU-kártyára (alaplapra) integrálva nagy teljesítményű LAN-t biztosítanak, mint például a YONGS IPC-68IIVDNF (B), IPC1621VN, YONGS PCA. -6166ECPU kártya stb., nagy teljesítményű ipari minőségű 10/100M adaptív hálózati interfészt biztosítottak, így a rendszerintegrátorok hálózaton keresztül megoszthatják és teljes mértékben kihasználhatják az összes erőforrás-rendszert, így az összegyűjtött forgalom Az információs adatok elemzése után és feldolgozva, az információ-kibocsátó rendszeren keresztül minden információs terminálhoz elküldik, hogy valós időben irányítsák és ellenőrizzék a forgalom áramlását, és tovább javítsák az út forgalmi kapacitását.
A fenti ipari számítógépnek az autópályák két nagy elektromechanikus projektjében való alkalmazása alapján nem nehéz belátni, hogy alkalmazásának tendenciája az ipari PC-k fokozatos miniatürizálása, illetve az iparági lemaradások szűkülésével, egységesülésével. szabványokat, egyes végtermékeket integrálni fognak. .
ipari számítógépes problémák
1. Az autópályákért felelős osztály nem világos. Valójában négy osztály foglalkozik a gyorsforgalmi út kezelésével egy bizonyos tartományban. A befektetési tárgyak diverzifikációja bonyolítja a menedzsment munkát.
2. Nincs egységes iparági szabvány és specifikáció.
3. A monitoring nem kapott nagyobb figyelmet és kihasználtságot, ami azt eredményezte, hogy a status quo csak monitorozás, de nem monitoring, és a díjszabással való kapcsolat nem valósult meg maradéktalanul.
