Napjainkban az autók LCD-kijelzőit egyre gyakrabban használják életünkben. Valóban megérti az autók LCD képernyőivel szemben támasztott követelményeket? Itt egy részletes bemutatkozás:
1. Miért kell az autó LCD képernyőjének ellenállnia a magas és alacsony hőmérsékletnek?
Először is, az autók munkakörnyezete viszonylag bonyolult. Akár reggel, akár este, tavasszal, nyáron, ősszel és télen, akár a világ különböző régióiban, az autóknak munkaképesnek kell lenniük. Az autók nyáron gyakran vannak kitéve a napsütésnek, az utastér hőmérséklete elérheti a 60 fokot is. Az autóban lévő elektronikus alkatrészeknek normálisan kell működniük az autóval. Egyes északi területeken a tél nagyon hideg, és a hagyományos LCD-képernyők nem működnek. Ilyenkor magas és alacsony hőmérsékletnek ellenálló LCD-képernyőkre van szükség a vezetési információk megjelenítéséhez az autótulajdonosok számára, és elkísérik őket.
2. Nemzetközi biztonsági vizsgálati szabványok
A nemzeti szabvány szerint minden autóalkatrésznek 10 napos tesztelésre van szüksége, amely teljes mértékben képes észlelni a teszteszköz teljesítményét. Az autóipari LCD-képernyők esetében az ISO autóipari elektronikai megbízhatósági teszt és az LCD képernyő-teszt szabványokra vonatkozó szabványok a következők: Magas hőmérsékletű tárolási vizsgálati hőmérséklet: 70°C, 80°C, 85°C, 105°C, 300 óra
Alacsony hőmérsékletű tárolási teszthőmérséklet: -20°C, -30°C, -40°C, 300 órás magas hőmérsékletű és magas páratartalmú tesztüzem: 40°C/90%RH (nem kondenzálódó), 300 órás magas hőmérsékletű működési teszt hőmérséklet: 50C, 60°C, 80C, 85°C, 300 óra alacsony hőmérsékletű üzemi teszt hőmérséklet: 0°C, -20°C, -30°C, 300 óra
Hőmérséklet ciklusteszt: -20°C(1H)-RT(10min)→60°C(1H), ciklus ötször
Látható, hogy nagyon magasak a követelmények az autóipari LCD képernyőkkel szemben. Több mint 300 órán keresztül jól kell működnie szélsőséges körülmények között -4°C és 105°C között.
3. Az autóipari LCD-képernyők fejlesztésének kilátásai
A nagy fényerejű LCD-képernyőknek láthatónak és vízállónak kell lenniük szuper erős közvetlen napfényben, miközben extrém hőmérsékleti környezetben is normálisan kell dolgozniuk. Emellett használat közben a GPU és az LCD-modul kijelzője felmelegszik. Minél nagyobb az LCD képernyő felbontása, annál nagyobb a hőtermelés. Ezért komoly műszaki probléma is a járművek követelményeinek megfelelő hardvertermékek készletének kifejlesztése. Ezen okok miatt az LCD-képernyők, például mobiltelefonok, számítógépek és tévék felbontásához képest az autóipari kijelzők viszonylag konzervatívak.
Napjainkban az LCD technológia egyre kiforrottabbá vált, és egyre több az autós LCD képernyők alkalmazása. Az LCD-képernyők teljes mértékben megfelelnek az autók változó munkakörnyezetének és munkakövetelményeinek. Az LCD-képernyő nagyon nagy átalakuláson ment keresztül az autóipari alkalmazásokban. A technológia fejlődésével az autós LCD-képernyők fejlesztési lendülete is nagyon gyors lesz.
